墨西哥海外倉(cāng)作為連接中國(guó)供應(yīng)鏈與北美消費(fèi)市場(chǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，正憑借其獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)與政策紅利，成為跨境賣家突破物流瓶頸的關(guān)鍵選擇。這片覆蓋墨西哥城、蒙特雷、蒂華納等核心城市的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)整合海運(yùn)、鐵路、本土配送的立體物流體系，不僅能將中國(guó)商品的配送時(shí)效從 40 天壓縮至 3 天，更能幫助賣家規(guī)避 15%-30% 的關(guān)稅成本。在美墨加協(xié)定（USMCA）深度重構(gòu)北美貿(mào)易格局的背景下，墨西哥海外倉(cāng)已從單純的倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)升級(jí)為跨境供應(yīng)鏈的智慧樞紐。 一、地緣紅利與政策杠桿：墨西哥海外倉(cāng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力1. 北美市…

許多人認(rèn)為海外倉(cāng)是一門資源制勝、規(guī)模制勝的行業(yè)，壹合國(guó)際創(chuàng)始人黃駒崗卻指出，所有的生意最終都是“服務(wù)業(yè)”，但并非所有企業(yè)都具有服務(wù)思維。在大倉(cāng)遍地的美國(guó)，壹合國(guó)際組建了一只由海外華人、供應(yīng)鏈專家組成的人才隊(duì)伍，靠“深度本土化服務(wù)”站穩(wěn)腳跟，營(yíng)收從0到3億元，只花了3年。 同時(shí)，黃駒崗本人還是一名“連續(xù)創(chuàng)業(yè)者”，曾登上全美華人30歲以下青年精英榜，在捕捉跨境電商的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，招賢納士等方面都有自己獨(dú)特的見(jiàn)解。 壹合國(guó)際創(chuàng)始人黃駒崗 2023年海外倉(cāng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)有何特點(diǎn)？2024年海外倉(cāng)行業(yè)的發(fā)展機(jī)…

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月緊鑼密鼓的籌備和試運(yùn)營(yíng)之后，壹合國(guó)際墨西哥專線和海外倉(cāng)正式上線，與拉美及準(zhǔn)備進(jìn)軍拉美市場(chǎng)的朋友見(jiàn)面啦！ 一、墨西哥市場(chǎng)規(guī)模 墨西哥，拉美市場(chǎng)的絕對(duì)明星，被視作是繼東南亞之后的又一個(gè)高潛力地區(qū)，同時(shí)也被一些人看作是跨境電商最后的藍(lán)海。 據(jù)墨西哥線上銷售協(xié)會(huì)（AMVO）統(tǒng)計(jì)，2023年墨電商銷售額達(dá)6583億比索，同比增長(zhǎng)24.6%，增速超越菲律賓、馬來(lái)西亞、阿根廷、印度、俄羅斯、日本和沙特阿拉伯等國(guó)家，排名全球第一。而在2022年，墨西哥電商市場(chǎng)銷售額僅為5280億比索（約291.5億美…